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Pirineus Orientais – O Soler não quer ser cortado pela metade por causa do TGV

O Soler está lutando para que o projeto de desvio na planície de Roussillon do TGV, entre Rivesaltes e a cidade, seja abandonado pela SNCF. Uma nova e final consulta é lançada.

Na terça-feira, 3 de novembro, no início da tarde, realizou-se a comissão consultiva do departamento, presidida pelo prefeito, sobre a nova linha Montpellier-Perpignan. “O município de Soler, a metrópole de Perpignan Méditerranée e todos os municípios impactados pelo traçado desta linha, votaram diversas vezes e por unanimidade pela realização desta linha de alta velocidade, diz-se do lado do município. Mas contra o desvio ocidental de Perpignan pela construção de um trecho entre Toulouges e Rivesaltes “.

Há vários anos, a cidade luta para que o projeto de desvio na planície de Roussillon entre Rivesaltes e Le Soler seja abandonado pela SNCF. A realização do desvio ocidental de Perpignan, entre Rivesaltes e Toulouges, “causará incómodo muito significativo às populações dos municípios afectados por este projecto. A passagem de TGVs de passageiros e de carga, de dia e de noite, neste território não pode prejudicar os seus Soler é o único município impactado de ponta a ponta em sua parte urbana no sentido norte-sul, por isso, desde o início da obra, o município tem lutado contra esse desvio desnecessário, prejudicial e prejudicial custo exorbitante (550 M €) “.

A rota “que cortaria a cidade em duas”, segundo a prefeitura.

“A estação de Perpignan ficará deserta”

A cidade utiliza todos os meios de recurso legais ao seu dispor neste caso. “Além disso, a realização deste desvio ocidental resultará no comprometimento da atividade da atual estação do TGV de Perpignan, que hoje é um importante setor de atividade da cidade de Perpignan. A estação do TGV de Perpignan ficará então deserta mesmo que acaba de ser concluído. A cidade de Perpignan e, portanto, o departamento, não serão mais servidos por todos os TGVs vindos da Espanha ”.

No âmbito deste projecto, a SNCF está a lançar a última fase de consulta sob a égide da Comissão Nacional de Debate Público (CNDP) composta por duas pessoas responsáveis ​​por garantir a adequada informação e participação do público.

No âmbito desta nova consulta, a população pode manifestar-se dando a sua opinião sobre a linha Nova linha Perpignan-Montpellier.

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