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Vendas unitárias do mercado de veículos elétricos híbridos plug-in aumentarão durante o período de previsão 2017 – 2022 devido ao aumento da adoção do uso final

Em todo o mundo, os esforços para conter as crescentes preocupações populacionais aumentaram na última década, a tendência deve continuar no futuro próximo, o que está fornecendo um tremendo impulso aos veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs), de acordo com o analista líder. de um novo estudo de inteligência de negócios da Persistent Market Research (PMR). O relatório detectou que os clientes agora estão cientes de seu dever quando se trata de reduzir os níveis de poluição e, ao mesmo tempo, os governos estão oferecendo subsídios para os investidores de energia verde. Consequentemente, a demanda nos veículos elétricos híbridos plug-in globais está projetada para aumentar em um atraente  CAGR de 13,4% durante o período de previsão de 2017 a 2022. De acordo com as estimativas do relatório PMR, as oportunidades neste mercado constituiriam uma receita de US$ 20.000 milhões até o final do período de previsão, 2022.

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O principal impulsionador dos veículos elétricos híbridos plug-in globais é seu potencial de reduzir as emissões de gases de efeito estufa. Os consumidores estão agora dispostos a pagar mais por esses veículos híbridos que podem funcionar com cargas elétricas pela primeira vez e, uma vez terminado, podem usar combustível fóssil, como gasolina ou diesel, para a viagem posterior. Ao usar a infraestrutura elétrica atual e tornar a rede mais verde, os fabricantes automotivos são capazes de fabricar PHEVs sem ter que construir um protótipo totalmente novo. Do ponto de vista do consumidor, os veículos elétricos híbridos plug-in oferecem não apenas benefícios ambientais, mas também são economicamente acessíveis a longo prazo e incluem benefícios como flexibilidade durante viagens mais longas.

Alguns dos outros fatores que aumentam a demanda no mercado global de veículos elétricos híbridos plug-in são: benefício de superar a dependência da infraestrutura de carregamento rápido que não está prontamente disponível, foco incrementado dos players automotivos para desenvolver esses veículos elétricos híbridos plug-in, ampliação da capacidade e autonomia da bateria após os recentes avanços tecnológicos e criação de LEZs e zonas livres de emissões em várias cidades de vários países. Por outro lado, a necessidade constante dos utilizadores finais de carregarem regularmente os seus PHEV, a redução da economia de combustível e das emissões de CO2 sempre que os veículos estão a funcionar com combustível fóssil e a necessidade de melhorar ainda mais a autonomia são alguns fatores que impedem a prosperidade do mercado global de veículos elétricos híbridos plug-in.

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Com base na fonte de energia, o relatório PMR segmenta o mercado global de PHEV em eletricidade armazenada e gerador elétrico a bordo. Em um futuro próximo, espera-se que o segmento de PHEVs de eletricidade armazenada supere o outro segmento, proporcionando uma participação de demanda de mais de três quartos. Com base no trem de força, o mercado foi bifurcado em veículos elétricos plug-in híbridos paralelos, híbridos em série e híbridos combinados. A primeira é atualmente a categoria mais procurada, enquanto a série híbrida responde por apenas um quarto da demanda total. Com base no tipo de veículo, o mercado ganha significativamente mais demanda por carros de passeio do que outros segmentos, viz. veículos comerciais, veículos de duas rodas e outros, incluindo carrinhos de ouro.

Nissan Motor Corp., Ltd., Renault SA, Honda Motor Company, Ltd., Volkswagen AG, General Motors, Daimler AG, Ford Motor Company, Bayerische Motoren Werke AG, Toyota Motor Corporation e Mitsubishi Heavy Industries Ltd. empresas que estão atualmente à frente da curva no mercado global de PHEVs.

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