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Grande demanda do mercado automotivo de lama global durante 2021-2030

Mercado automotivo de lama 2021-2030

Novos Relatórios de Estudo ”Oportunidades, Desafios, Estratégias e Previsões Globais do Mercado de Flap de Lama para 2021 ″ foram adicionados ao MarketResearchFuture.

Detalhes do relatório:

Este relatório fornece um estudo aprofundado do uso da análise SWOT, ou seja, Força, Fraqueza, Oportunidades e Ameaça para a organização. O relatório Automotive Mud Flap Market também fornece uma pesquisa aprofundada dos principais participantes do mercado, com base nos vários objetivos de uma organização, como perfil, esboço do produto, quantidade de produção, matéria-prima necessária e saúde financeira da organização.

Drivers e restrições

As dinâmicas fundamentais que são exploradas no relatório têm influência substancial sobre o mercado de Flap de lama automotivo. O relatório estuda mais sobre o valor, as tendências de volume e o histórico de preços do mercado. Além disso, diversos fatores de crescimento, restrições e oportunidades também são analisados ​​para que o mercado estude seu conhecimento em profundidade.

Flap de lama automotivo é um componente automotivo usado para proteger o veículo de lama, poeira e materiais estranhos lançados pelo pneu em execução, que normalmente é combinado com o pára-lama ou guarda-lamas. Os flaps de lama automotivos são basicamente instalados atrás das rodas de um veículo. O pára-lama automotivo é projetado considerando os fatores como largura do pneu, diâmetro do aro do pneu, etc.

Algumas das aplicações proeminentes de um pára-lama automotivo são usadas para proteger a carroceria do veículo, passageiros e outros veículos contra areia, poeira e lama que estão tendo um efeito sazonal, como chuvas. O pára-lama automotivo é feito de materiais como PVC, borracha, termoplástico e aço inoxidável, que são leves e duráveis ​​para proteger a carroceria do veículo e a tinta contra lama, poeira, detritos, etc.

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RESUMO DOS FATOS

Empresas:Jonesco, Featherwing, Husky Liners, KN ​​Rubber, Luverne, Rallyarmor, WeatherTech, Putco, Dee Zee, Lund, Rugged Ridge, Anderson Composite, Synthetic Industries, Decent Automobile

Cobertura: todas as principais geografias e segmentos-chave

Segmentos:Mercado automotivo de retalho de lama segmentado por tipo de material, como PVC, borracha, termoplástico, aço inoxidável, fibra de carbono com tipo de veículo, como carro de passageiros, veículo comercial leve (LCV), veículo comercial pesado (HCV), veículos de duas rodas

Geografias:América do Norte (EUA, Canadá), América Latina (México, Brasil, Argentina, Chile, Peru), Europa Ocidental (Alemanha, Itália, França, Reino Unido, Espanha, BENELUX, Nórdico, Europa Oriental), CEI e Rússia, Ásia-Pacífico (China, Índia, ASEAN, Coreia do Sul), Japão, Oriente Médio e África (países do GCC, África do Sul, Turquia, Irã, Israel)

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RESUMO-

Ao longo das décadas, o mundo experimentou uma grande demanda por automóveis. Estima-se que a crescente urbanização aumenta constantemente a demanda para o setor automotivo global, resultando em uma demanda crescente por retalho de lama automotivo no mercado global. Os OEMs estão se atualizando para lidar com as novas tendências e demandas levantadas pelos consumidores.

No cenário recente, o setor automobilístico está focando na redução do peso dos componentes com maior resistência. Por exemplo, a tendência emergente recente de material composto de flap para lama automotivo é a fibra de carbono que tem vantagens como menos peso e resistência superior, que é o pré-requisito no mercado de flap para lama automotivo. O mercado automotivo de retalho de lama é inteiramente impulsionado pela produção total, bem como pelo total de veículos em uso, que lida com canais de vendas OEM e também de pós-venda.

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Por outro lado, as mudanças nas normas governamentais em muitos países, como Índia, China, etc., relativas ao uso de fibras plásticas não decomponíveis, projetam-se para afetar a produção de pára-lamas de PVC. Prevê-se que este fator prejudique o crescimento do mercado de pára-lamas automotivo durante o período projetado. No entanto, essa desvantagem do mercado pode ser superada com investimentos em Pesquisa e Desenvolvimento para encontrar um material alternativo.

A flutuação dos preços de matérias-primas como PVC e termoplástico deve afetar o custo de fabricação do retalho para lama automotivo, que se estima afetará as vendas do mercado de retalho automotivo. Os fabricantes de pára-lama automotivos estão adotando a fibra de carbono como matéria-prima, que é comparativamente cara em comparação com suas contrapartes. No entanto, em economias em desenvolvimento e subdesenvolvidas, estima-se que a aquisição do retalho de lama automotivo de fibra de carbono esteja em sua fase introdutória e evolua nos próximos anos.

A engenharia aerodinâmica é uma das tendências mais adaptáveis ​​e populares da indústria automotiva. A engenharia aerodinâmica do flap de lama automotivo está melhorando dia a dia para reduzir a resistência do ar e melhorar o fluxo de ar. O pára-lama automotivo tem formato aerodinâmico que reduz o arrasto e é projetado de forma a melhorar o fluxo de ar entre o pneu e o pára-lama. O design do Flap de lama automotivo aerodinamicamente melhorado pode melhorar a eficiência de combustível em 2%.

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