Quando o anúncio da abertura, esta segunda-feira, 30 de novembro, de duas novas ligações de ônibus transfronteiriças entre a Catalunha do Norte e a Catalunha do Sul, vários tomadores de decisão nos Pirineus Orientais se animaram.
“Estupefação” ao lado de Bernard Fourcade, presidente da Câmara de Comércio e Indústria (CCI) dos Pirineus Orientais. “Indignação” para Robert Bassols, chefe da Câmara de Ofícios e Ofícios (CMA). “Um duro golpe para a economia local”, finalmente troveja sobre a cidade de Perpignan.
O que não passa por estas instituições, o CCI resume da seguinte forma: “A transportadora Teisa, com sede em Banyoles (Catalunha do Sul), fará duas ligações internacionais de autocarro a partir de segunda-feira, 30 de novembro, uma com partida de Boulou, a outro de Prats-de-Mollo. Essas linhas servirão a várias cidades do sul da Catalunha, incluindo La Jonquera, Figueres e Camprodon. “
Bernard Fourcade não se ofende: “Num momento em que a economia local sofre com as medidas sanitárias restritivas impostas pelo governo francês, o estabelecimento dessas ligações internacionais terá graves consequências para as PME nos Pirenéus Orientais em termos de evasão de clientela para o benefício das empresas da Catalunha do Sul ”, escreveu ele à equipe editorial.
O sentimento é amplamente compartilhado por Robert Bassols, que atendeu ao telefone. “Liguei para a Casa de la Generalitat para dizer ao senhor Puigbert minha decepção com a escolha do calendário. Se o chefe do CMA admite o princípio do mérito, é precisamente o momento deste anúncio que mais o entristece. “Claro, já existem trens e carros; estamos no espaço Schengen, aceitamos isso. Mas quando nossos comerciantes e artesãos precisam trabalhar mais do que nunca, isso pode esperar pelo menos até o início do ano. Você tem que ser capaz de trabalhar localmente! “
“Pedimos à Generalitat de Catalunya que não implemente rotações de ônibus transfronteiriças”, escreve por sua vez a prefeitura de Perpignan em um comunicado de imprensa. Ao mesmo tempo, a Prefeitura quer que o governo “implemente sem demora todas as medidas necessárias para pôr fim a tal iniciativa”. “
“A Generalitat pediu autorização em Paris, mais detalhes Robert Bassols, e a França não pôde recusar. Aqui, o conselho departamental recusou que as linhas de ônibus chegassem a Perpignan. Para o momento ! Mas depois ? “Pergunta o presidente do CMA. Este último também vê uma troca de boas práticas.“ Nós pegamos seus ônibus, mas vocês pegam nossos táxis! O governante eleito lembra que Barcelona ainda proíbe os táxis franceses de deixarem seus clientes no aeroporto de El Prat. E que as disputas ainda não foram resolvidas.